深度挖掘市场需求 资阳车产业平稳增长

近日，酷暑，四川羽佳模塑公司车间，工人们依然坚守岗位，忙着生产。堆放区，一批批模塑产品正整装待发，运往各地客商企业。

在中车玉柴公司，也看到同样的忙碌场景。尽管气温高，但厂方在确保工人身体健康的前提下，开足马力生产。“今年工资都按时发放，有时周末还会加班。”工人张晓娟告诉。

走访中，资阳部分车企负责人表示，今年以来，受宏观经济形势影响，资阳车产业发展形势依然严峻，市场需求不旺。但在各个车企及政府部门共同努力下，资阳车产业实现了平稳增长，保住了市场。

来自资阳市统计局的数据显示，上半年，全市423户规模工业企业完成总产值690.7亿元，实现增加值增长9.2%，高于全省平均水平1.4个百分点。其中，全市57户车产业企业实现增加值增长7.4%。

车产业是资阳的主导产业，作用举足轻重。市统计局相关负责人表示，资阳车产业上半年实现平稳增长，关键在于资阳车企深度挖掘市场需求。南骏汽车、四川现代等企业调整营销策略，生产适销对路的产品，市场形势看好，产销两旺，与之配套的零部件企业如岱摩斯、起光、中车玉柴等汽车零部件制造企业顺势发展。

以四川现代公司为例。四川现代通过推出自主品牌，完善产品梯队，制定了更加细分的品牌发展方向。本着“以高端商用车引领发展，以中高端商用车支撑发展，以经济型商用车推动发展”的发展思路，四川现代即将推出自主新产品——致道800w重卡，届时四川现代重卡产品布局将得到进一步完善。

据了解，致道800w重卡将使用“致道”新标志。作为四川现代自主品牌，“致道”品牌的产品涵盖高性价比自主研发的卡车与客车，与创虎、康恩迪等产品形成完善的品牌结构，满足不同用户群体的需求。

以市场为导向研发投入新产品的不止四川现代一家。四川岱摩斯汽车公司也是以市场为导向的先行者、开拓者。

岱摩斯汽车公司是韩国现代集团重要汽车零部件配套企业，面对日益下行的宏观经济形势，受四川现代商用车整车产销量影响，2015年，岱摩斯汽车公司产销值1.2亿元，同比下降11%。困境之下，路向何方？

“市场需要什么就生产什么。”今年以来，岱摩斯开始尝试拓展资阳域外市场，打破只给四川现代企业配套的单一模式。根据市场需求，岱摩斯新增3个配套项目：重庆长安汽车R103后车桥配套项目、保定长安客车G201后车桥配套项目、中国恒天汽车(雅安)前/后车桥配套项目。三个新增配套项目的上马，让四川岱摩斯重新焕发生机，一季度实现销售额2500万元。

类似的故事还发生在南骏汽车公司和四川羽佳模塑公司。

今年，南骏集团以“再造南骏”战略目标为引领，针对当前商用车及重中型载货汽车市场低迷行情，瞄准方兴未艾的新能源汽车和物流微卡汽车市场，研发生产出南骏瑞逸新能源物流微卡，深受市场欢迎。在此车型带动下，1—3月，南骏总部产销车辆同期相比实现翻番，成功扭转了持续下滑的市场势头。

四川羽佳模塑公司针对市场需求变化和新要求，改进产品生产工艺和流程，配套国内知名整车企业。1—3月，公司实现销售收入900万元，始终保持着快速发展，预计今年实现销售收入1.2亿元。

盘点资阳车企上半年发展的相关数据，亮眼背后除了车企自身努力外，也离不开政府部门的不遗余力。今年4月，资阳市出台了《2016年度产业发展推进方案》，提出将全力支持、引导零部件配套企业拓展资阳以外的域外市场，提高域外产品市场占有率，积极帮助企业解决“走出去”过程中遇到的困难。4月26日，资阳市又召开资阳工业稳增长暨造车产业市场拓展攻坚现场推进会。通过政府搭台、政策引导凝聚车产业发展向心力和凝聚力，与企业共同做大做强资阳车产业，为资阳车企发展做优环境，再塑发展动力。

放眼下半年，车企信心十足，资阳车产业将再创佳绩。