中法生态园把自然引入城市

今年造法系越野车 未来逛法式风情街

不久的将来，连接成都市区与洛带古镇的成洛大道，或将成为一条绿色商业综合体鳞次栉比的繁华大道。加快规划完善和落地实施的成都中法生态园，就布局在这条道路的两旁。根据目前披露的最新规划方案，成洛大道将被打造为“世界上最长的绿色门面”、城市商业与自然生态和谐共融的“快速走廊”。高端的技术汇集、完善的配套建设、多样化的项目领域，中成都法生态园建设正全速进行中。秉承“把自然引入城市”的设计理念，中法生态园以生态板块为核心，以创新研发和生活服务配套、国际文化交流板块为支撑，建设“一心两极两走廊”的园区主体发展区域。成都中法生态园是中法两国国家层面的合作项目，是两国企业、机构及有关组织在成都产业合资合作的主要平台，更是四川省、成都市和车城龙泉驿对外开放、转型升级、创新发展的重要载体，承担着“运用高端技术争取最佳经济和环境效益”“努力建成中法经贸合作中节能减排和绿色低碳发展典范”的重大责任和使命。未来，这里将积极探索“低能耗、低排放、低冲击的生态园区建设之路”和“创新型、创造型、创业型的智慧城市发展之路”，努力打造中国西部“绿色低碳的生态之城、开放协作的国际之城、兼容并蓄的文化之城”。2014年3月26日，中法两国元首见证签署《关于生态园区经贸合作的谅解备忘录》，确定在成都经济技术开发区建设“成都中法生态园”。6个多月后，2014年10月16日，中法合资神龙汽车成都分公司在成都中法生态园奠基。成都中法生态园落户经开区北拓区内，初步规划面积22.32平方公里，辐射经开区北拓区77平方公里，涉西河、黄土、洛带三镇。在中法生态园办公室，记者见到了该项目的规划图和沙盘模型。在平面规划图上，生态园呈“之”字形，镶嵌在靴形的经开区，形状像一只勺子，东边的洛带位于“勺心”，而神龙汽车成都分公司正好位于“勺柄”中央。成都中法生态园办公室负责人韩煦告诉记者，在神龙项目和洛带镇之间，将以目前已有的洛水湿地公园为基础，打造一大片湿地水域———中法国际自然生态公园及两个小型配套城市花园，这是该项目的“绿色心脏”。在园区的西端，临近成都市区，将大力汇聚创新研发、生活服务和商业配套产业，打造充满国际高端气息的“现代极”；园区的东端，在洛带古镇现有中国传统客家建筑群落基础上，积极融入法式文化元素，打造既饱含历史厚重又展现中法风情的“历史极”。“把自然引入城市”的生态设计理念，贯穿于成都中法生态园的规划方案中。在中法国际自然生态公园内，将建设两条生态观光通道，以自然生态连接园区“现代极”和“历史极”，构建适宜生态出行、绿色观光的“慢速走廊”；而以成洛大道为主轴，又将沿途建设绿色商业综合体，以产业生态连接园区“现代极”和“历史极”，打造“世界上最长的绿色门面”，构建城市商业与自然生态和谐共融的“快速走廊”。韩煦透露，成都中法生态园最初的空间布局园区总体规划为“一轴三带多板块”，即以西陵大道为园区生活商业综合发展轴，建设西江河、车城大道、东干渠三条生态带，构建具有法国及欧盟产业特点的高端制造、创新研发，以及具有法式特色、法国元素的城市中心、生活服务配套、国际文化交流等多板块城市集约化发展模块。聘请阿兰·萨尔法提为成都中法生态园中方规划总顾问后，这位曾设计过法国驻华大使馆的法国著名城市规划师在原有总体规划的基础上，构建了现有的“一心两极两走廊”生态发展格局，目前，规划方案仍在进一步深化完善。从龙泉城区出发，沿车城大道往北，过西河镇，就到达黄土镇地界，成洛路两边就是正在规划建设中的成都中法生态园。车城大道右边，在庄稼和树林之间，排列着一长排已经成型的银白色厂房。这是已经完成土建工程的成都中法生态园核心项目———中法合资神龙汽车有限公司成都分公司。这个月底，该厂的首台法系高端越野车就将下线，预计明年全面投产。在这座被誉为“PSA全球标杆工厂”，记者见到了30岁的项目协调与计划主管马晓朋。他是山东人，5年半前进入武汉的神龙汽车有限公司工作，担任技术员，去年9月22日，他作为神龙汽车成都分公司的创建人员，开启了常驻龙泉的生活。“现在我们的土建工程已经进入了收尾阶段，部分车间的生产流水线已经安装完毕。在这一片厂区里，除了我们的车间，还有3个供应商的车间。”顺着马晓朋的手指方向，记者看到，在金属皮厂房旁边停放着数台挖掘机，地面翻开红色的泥土，远处搭着脚手架，正在施工。神龙汽车成都分公司占地面积2484亩，计划投资123亿，产能36万辆，预计将于2016年全面建成投产，生产东风雪铁龙、东风标致和东风自主品牌三个品牌车型，以高端SUV和MPV为主，同步规划新能源产品。该工厂的涂装采用绿色前处理技术、绿色环保漆，以及环保的干式喷房技术。“去年我们刚到这里的时候，这里还是民房、鱼塘、果树、庄稼，从平整土地，到第一根桩打下去，第一根柱子立起来，我们见证了神龙汽车成都分公司从无到有的过程。”马晓朋的语气中，充满了创业的自豪感。上个月，该工厂首款导入的新车型———P84C的首台焊装白车身顺利下线。“我们正积极与德国韦伯管理顾问咨询公司深度合作，筹建创新中心项目。”韩煦表示，该项目以德国工业4.0学习工厂、中欧国际创新中心、德国双元制职业培训中心为核心，通过与博世、拜耳、通快、德国弗劳恩霍夫研究所、施耐德等合作，整合产业资源和职教、高校资源，建成集欧盟科技创新研发、工业4.0运用、国际人才交流、职业教育培训、技术展示应用及推广的创新平台。除神龙汽车工厂外，成都中法生态园正在紧锣密鼓地进行招商引资，已经邀请中法企业举行了多次项目洽谈会，不少投资者表达了强烈的入驻意向。未来，成都中法生态园将瞄准汽车产业链高端，重点发展包括名车展销中心、汽车博览中心、二手车市场等贸易博览后市场产业，推动“隆基马中”汽车博览城等项目签约落户建设；举办汽车各类赛事和汽车论坛，推动米其林必比登挑战赛落户，办好国际智能汽车论坛；开展汽车工业观光旅游、休闲购物等观光旅游项目，打造全国一流的汽车贸易博览娱乐基地。韩煦表示，一方面抓好园区生态绿色发展，另一方面还需聚焦园区创新发展。在中法生态园“一轴三带多板块”的空间规划布局中，“国际文化交流板块”十分亮眼。目前，“国际文化交流板块”所在的洛带古镇，已逐渐成为国际艺术交流的“聚合中心”。未来，这里还将打造法式风情一条街。位于成都经开区总部经济港的中法国际合作孵化中心，已有两家法国企业率先入驻，其身后是一个30多家法国中心企业团队，他们将成为法式风情街的主力商家，届时，市民在洛带古镇就可以品法式大餐，饮法国红酒，试穿巴黎时装，采购法式家具。此外，洛带古镇还将着力打造融合中法元素以文化艺术为主题的博物馆聚落、艺术综合馆、艺术孵化中心等项目，形成知名品牌。“我已经在洛带选好了房子，交了订金，准备定居成都了。”采访中，瘦瘦的马晓朋绽开灿烂的笑脸。他的儿子已经3岁多了，目前妻子和孩子还在武汉生活，正准备把家搬到龙泉驿。韩煦是大连人，海归博士后，曾在法国学习和生活8年，现在他也在龙泉驿安了家。他告诉记者，成都中法生态园将建设低碳智能社区，“产城一体”，自然生态、产业生态、社会生态“三态合一”，以绿色生态板块为核心，注重创新研发和生活服务配套、国际文化交流；不仅将是节能减排和绿色低碳发展的经济开发园区，也将是鸟语花香、绿水环绕，适宜居家的智慧城镇。