积极探索“互联网+汽车后市场” 推动汽车产业发展

汽车后市场是指汽车销售后围绕汽车使用产生的各种产品和服务的总称。随着“互联网+”的出现，越来越多企业开始探索“互联网+汽车后市场”融合发展的新模式，形成了较为丰富的经验。一、现状及优势截至2014年底，我国汽车保有量达1.54亿辆，汽车后市场消费规模超过6000亿元。截至今年5月，全国汽车后市场创业项目多达1000余个。相对于传统市场，“互联网+”模式主要有以下几点优势。一是中间环节较少，成本较低。“互联网+”模式消除了传统市场存在的区域代理商、经销商、4S店等中间环节，实现了市场扁平化发展，价格优势明显，消费者更容易接受。二是信息发布充分，选择面广。消费者通过电脑或手机即可获取大量产品服务信息，更可对各类商家提供的信息进行综合分析和横向对比，方便快捷，选择面也更广。三是反馈渠道畅通，满意度高。“互联网+”模式解决了传统市场缺乏有效反馈渠道、消费者与商家信息不对称的问题，消费者通过在网上对商家产品服务质量进行评价，促使商家整改自身不足，服务满意度更高。二、主要模式目前，“互联网+汽车后市场”融合发展主要有以下五种模式：一是电商平台模式。以第三方电商为平台，通过互联网为商家和消费者提供网上交易。此模式主要适用于保养类、维修类配件等汽车用品的交易。二是C2B模式。即用户定制模式，由消费者在平台上提供服务需求，由供应商和经销商根据消费者订单，提供相应的配件及服务。此模式重点应用于二手车交易。三是O2O模式。即线上到线下模式，通过线上定制服务，再到线下体验服务。此模式主要应用于洗车、养护和维修等汽车后服务领域。四是B2C+O2O模式。消费者在线上选购产品并定制相关服务，到线下实体店进行消费。主要应用于汽车保养、维修服务。五是B2B2C+O2O模式。即生产商-销售商-终端消费者的闭环电子商务。主要运用于零部件行业。三、几点建议当前，我区已发展成为国内重要的汽车产业基地，汽车及配套产业已成为全区经济发展的强劲引擎。加快汽车后市场建设将进一步促进我区汽车全产业链完善。一是大力推广汽车后服务O2O模式。建议研究制定“互联网+汽车后市场”发展规划，以发展汽车后服务为重点，大力推广O2O、B2C+O2O、B2B2C+O2O等模式。二是规划建设O2O线下体验区。O2O线下体验区作为实体市场和虚拟市场的交汇点，能同时提供优惠的价格和优良的服务，深受消费者的青睐。建议深入分析我区平台企业、服务提供企业（实体店）及消费者的需求特点，分类引进重大平台项目和汽车服务项目，规划一批汽车服务O2O线下体验区。三是支持企业探索“互联网+”模式。由于“互联网+”尚属新兴概念，行业内部标准缺失，经营模式尚不成熟，许多企业面临着资金不足、核心技术缺乏等问题。建议探索制定指导政策，邀请专家点对点开展“互联网+”业务指导，鼓励和帮助企业开发电子商务应用平台。